Tour MotoGP: Ruta en Moto por Europa en 14 Días

Como bien sabéis, mi manera preferida de viajar es en solitario. En esta ocasión y por invitación de Pautravelmoto he tenido la gran oportunidad de participar en un Tour organizado por Europa. Para esta ocasión con una Honda NX500.

Honda NX500

Los había vivido en otras ocasiones desde bambalinas, donde recibía a los participantes cuando venían a retirar las motos o cuando llegaban, con esas caras de felicidad. En esta ocasión, lo he vivido desde su fecundación hasta el final.

Organizadores: Madero Travel, Full Gass y Pautravelmoto

https://www.maderotravel.com/

https://www.facebook.com/fulgasss/about?locale=es_ES

He intentado tener un doble rol, uno como participante junto con los clientes para poder ofreceros mi criterio como tal. Mi otro rol era de poder ofrecerme para lo que me necesitaran y apoyar al equipo de organización.

Ideal para personas que les guste viajar en moto, que no tengan tiempo o no les guste preparar su propia ruta, que confíen en un Tour operador que se encargue de toda la preparación del viaje y su logística. Que además dispondrán de la moto que elijan y que siempre estará en las mejores condiciones. Solo les queda dejarse llevar y disfrutar.

En este caso el nombre fue: CARAVANA MOTO GP, ya que uno de los objetivos era acudir a las carreras de moto GP en Spielberg del 18 de Agosto.

En su momento, se cerraron las fechas del viaje y sabíamos que serían 14 días en moto por Europa y con unos destinos diarios. Lo primero que tuvimos que hacer, es preparar la rutas diarias. Esto nos llevó muchas horas de trabajo, teníamos un reto exigente, equilibrar las horas de moto con visitas culturales. Queríamos ofrecer a los clientes, que conocieran los destinos culturales, mejores entornos paisajísticos y disfrutas de las mejores carreteras. Las rutas diarias, no eran cortas por lo que el ajuste perfecto era complicado.

Nuestra ruta en 14 días

Finalmente, unos días antes de arrancar, teníamos las rutas ya preparadas y las iríamos ajustando día a día en base a varios factores; cansancio, sitios nuevos a visitar, estado del tiempo u otras causas.

Para organizar las rutas, utilizamos My Route, un potente programa, con infinidad de prestaciones, que nos permitía ir retocando sin ninguna dificultas y que podíamos compartir con los miembros de la organización. Os invito a probarlo, desde luego me acompañará a partir de ahora en todas mis rutas.

Otro factor a tener en cuenta es que se dispone de una van, con capacidad para 8 personas y mucho espacio para almacenar que nos acompaña cada día y va cerrando la caravana. En ella puede viajar algún familiar o persona que no viaja en moto, alguna persona o copiloto que esté cansado o indispuesto y a llevar algún material que no quepa en las maletas de la moto. También lleva, herramientas, piezas de recambio, botiquín… Su soporte es muy importante para el tour. También contamos con la van para salir por la noche, acercarnos a la ciudad sin necesidad de volver a desplazarnos en moto.

Os voy a relatar el día a día del tour, para que os hagáis una idea. En esta caravana éramos unas 30 personas, la mayoría de ellas procedentes de Colombia y querían conocer el máximo de ciudades y lugares con encanto de una parte de Europa.

La mayoría de participantes tuvieron problemas con sus vuelos de procedencia y llegaron muy justos a Barcelona un domingo por la tarde, por lo que realizamos la entrega de las motos directamente en el hotel.

Lunes 12 de agosto

Barcelona – Montpellier

A las 7 de la mañana nos encontramos desayunando en el hotel, poco después estábamos todos preparados para partir. Nuestro destino de hoy era Montpellier.

Carretera de la Costa (Montseny)

Se sale en varios grupos con unos minutos de diferencia y nos dirigimos por autopista hasta Sant Celoni, nos introducimos en el macizo del Montseny que cruzaremos hasta pasar por Viladrau, Sant Hilari, Amer, Olot, Sant Joan de les Abadesses y pararemos a comer en el precioso pueblo de Camprodón. Después de unas dos horas de descanso, seguimos hasta coronar el Col d’Arés que hace frontera con Francia. Seguiremos dirección a nuestro destino pasando por Prats de Mollo, Le Boulou y nacional hasta tomar la bonita carretera D114E2 hasta llegar a Montpellier.

Col d’Ares

Lo chulo de esta organización, es que cada grupo puede parar donde le guste para hacer fotos, volar el dron, darse un baño…siempre que en los puntos clave nos encontremos.

Al llegar a Montpellier, una fantástica cena en el centro de la ciudad y la vuelta al hotel es libre, unos se van a dormir…otros viven intensamente la noche!!!

Cena en el centro de Montpellier

Este primer día ha servido para que cada uno se adaptara a la moto alquilada, cambio, posición, electrónica etc… y también para ir conociéndonos entre nosotros.

Martes 13 de agosto

Montpellier – Cannes

Nos dirigiremos a bordear la carretera de Aigues Mortes con unas vistas espectaculares y seguiremos por la D570 (Route des Saintes Maries de la Mer) hasta Arles, donde repostaremos.

Nuestra parada de comida se realiza en el precioso pueblo de Gréoux les Bains, coronado por un precioso castillo, con tiempo libre para visitarlo.

Castillo de Gréoux les Bains

Reemprendemos la marcha para adentrarnos en el P.N.R de Verdon, esta parte del viaje ha sido votada como de las más bonitas. Además sirvió de refresco para muchos de los participantes ya que no dudaron en darse un baño. Esta carretera, en muchas ocasiones excavada en las rocas, no deja indiferente a nadie. La conducción se hace emocionante y el paisaje te hace detener muchas veces para fotografiar desde los múltiples miradores.

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Para rematar la ruta de hoy acabaremos con unas cuantos puertos, cols ò pas de la D6085 como el Pas de la Faye, Col du Pilon… hasta llegar a Cannes.

Hoy la cena era libre, así que algunos se fueron al centro de Cannes y otros se quedaron por las inmediaciones del hotel, donde también habían buenos sitios para cenar.

Miércoles 14 de Agosto

Cannes, Mónaco, Génova

Para el acceso a Mónaco, desde Cannes, iniciamos por el interior hasta Antibes, a partir de aquí tomamos la carretera de la costa que pasa por Niza para entrar a Mónaco por la Rascasse, famosa curva del circuito del Grand Prix F1 para llegar al parking del casino. Parte del grupo, no ve ciertas restricciones de paso y se cuelan por la zona VIP. Al salir del parking nos encontramos a los compañeros que han sido parados por la policía. Después de hablar con ellos, solo les ponen una amonestación.

Todo quedó en amonestación.

El calor en Mónaco es insoportable, suerte que una vez vista la plaza y unos cuantos cochazos, hay poco que ver, paseo hasta el puerto, hidratarnos, unos helados y volvemos a la ruta de hoy. Algunos compañeros se dieron una vuelta con un coche de carreras antiguo.

Mónaco

A pesar de no caber, aún se ve alguna grúa y edificio en construcción que crece de la nada, haciéndose sitio como puede.

Volvemos a la carretera de la costa, que está muy congestionada y un poco después de pasar a Italia a la altura de Ventimiglia subimos por la SP64, una preciosa carretera estrecha. Al llegar a Pigna, paramos en un bar con una terracita preciosa y empieza a llover…a diluviar. Así que nos tomamos algo tranquilos, van llegando los grupos de manera que llenamos el bar. Consultado el radar, tenemos para 20 minutos. Esperamos!!!

Esperando a que pasara la tormenta en Pigna

Pasado el aguacero retomamos hasta llegar a la SP65 pasando por la Colle Langa. Llegando a Montalto Ligure remontaremos la SP21 para coronar el Colle d’Oggia y el Passo San Bernardo di Conio. A partir de aquí iremos acercándonos de nuevo a la costa para terminar nuestra ruta de hoy con un tramo de autopista que nos llevará a nuestro destino.

Miradores para el postureo!!!

Una vez descansados y cambiados salimos a cenar por el centro de Génova, hoy tocan productos italianos en un agradable restaurante de la zona turística. Cada noche hablamos de la ruta realizada, de como se ha pasado el día, lo que permanece intacto es la sonrisa de cada uno de nosotros.

Jueves, 15 de Agosto

Génova, Maranello, Bolonia

Salimos de Génova con dos nuevos objetivos que no cargan las pilas!!!

Parada por los pueblos italianos.

Vamos a cruzar los Apeninos!!! El grupo se va separando y encontrando, cada uno lleva su ritmo y nos vamos encontrando en los diferentes Passos. Paramos a hacer fotos y a volar el Dron en el Passo Cento Croci, Passo Brattello y Passo della Cisa los tres con unas vistas preciosas sobre la cordillera.

Passo Brattello

Paramos a comer el el pueblecito de San Polo d’Enzo, con construcciones antiguas muy especiales. Es día 15 y está todo cerrado, con muy poco movimiento en los pueblos que hemos pasado, nos cuesta encontrar restaurante y finalmente nos dividimos, unos comen en un restaurante muy bien situado junto al campanario de una iglesia y los otros nos vamos a un kebab donde nos atienden muy bien en la misma plaza.

San Polo d’Enzo

No tenemos demasiado tiempo ya que nuestro segundo objetivo de hoy, se encuentra a pocos kilómetros en Maranello, visita al museo Ferrari. Aquí nos adentramos en el lujo de las carrocerías y motores de la firma italiana. Salas y salas con todos los modelos de su historia, a cada uno le gustan unos coches diferentes a mi me encanta la última sala con todos los modelos de las carreras por años, los diferentes motores y una pared con todos los trofeos. Unos pocos caprichosos del grupo, contratan una vuelta en uno de esos modelos míticos, sus caras son de emoción total!!!

Y llegamos a Bolonia por vías rápidas con cena en el mismo Hotel.

Viernes, 16 de Agosto

Bolonia – Venecia

Nos levantamos muy temprano para poder visitar Bolonia. Alex nos lleva con la van y pateamos el centro. Visitamos la Piazza Maggiore donde todos sus edificios fueron construidos en los siglos XIV y XV entre ellos; La Basílica de San Petronio, el Palacio Comunal, el Palacio de Podestá y el Palacio del Rey Enzo. Saliendo de la plaza nos encontramos la preciosa fuente de Neptuno. Seguimos paseando hasta el Mercatto delle Erbe, el mercado más antiguo y más grande de la ciudad, donde aprovecho para comprar la fruta para mi comida del día. Vamos al encuentro del tío de uno de los componentes del grupo, que es un gran artista y gran persona que nos invita a desayunar en un famoso bar de la ciudad.

Piazza Maggiore

Emprendemos ruta a las 11, para llegar pronto a Venecia. Recorremos parte del camino por autopista para adentrarnos al poco rato en el Parco Regionale del Colli Euganei, precioso entorno con pueblecitos de piedra, fortificaciones medievales y carreteritas ideales para recorrer en moto. Cuando pasamos por Battaglia Terme, paramos para ver el precioso Castello del Catajo, construido en el siglo XVI y rodeado del bosque de los ciervos.

Castello del Catajo

Llegamos a Mestre, donde tenemos el hotel a las 15,00 horas y el grupo se va rápidamente a visitar Venecia. Los que ya la conocemos, nos quedamos en el hotel y buscamos un simpático bar donde trabajar rutas de los siguientes días, contestar correos y descansar. Hemos aprovechado para comprar las viñetas para circular por Eslovenia y Austria.

Sábado 17 de Agosto

Venecia – Graz

Empezamos este viaje en Barcelona, hemos pasado por Francia, Mónaco e Italia y hoy cruzaremos Eslovenia y entraremos en Austria. Nuestro grupo está emocionado conociendo tantos países europeos y todos los lugares por donde pasamos, llenos de historia y cultura.

Ya de ruta por los Alpes Julianos – Eslovenia

Salimos de Venecia con un calor sofocante ya a primera hora y nos dirigimos por vías rápidas a la frontera de Eslovenia en Nova Gorica. Solo entrar en este nuevo país ya se respira a verde, a rio, a fresco. Circulamos dirección norte por la carretera 103 acercándonos al Parque Nacional de Triglav, que cubre gran parte de los Alpes Julianos, que cruzaremos durante el día.

Puerto Vrsic

Nos vamos acercando a la parte alta del parque por una carretera que recorre el rio Soca que con un color azul verdoso, es considerado como uno de los valles más bonitos de Europa, por su belleza, cascadas y entorno natural protegido. Pasamos por Trenta, pueblecito que inicia la subida al paso Vrsic. Aquí ya tenemos que dividir esfuerzos, 50% para seguir disfrutando de tanta belleza y 50% en la atención a las múltiples curvas, horquillas o paellas en las que tienes que poner todos tus sentidos.

Curvas adoquinadas

Llegamos y paramos en el paso Vrsic, donde aprovechamos para sacar el dron y poder ver desde la altura todo su esplendor. Curioso que todas las curvas están adoquinadas, no me gustaría pasarlo con lluvia.

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Paramos a comer en Kranjska Gora, famosa estación de esquí de Eslovenia y enclavada en los Alpes Julianos. Esta vez, aparco el régimen, encuentro una granja con un aparador de pasteles caseros y caigo en la tentación, de primero un pastel de zanahoria y de segundo una pastel de chocolate.

Metiendo calorías al cuerpo!!!

Retomamos ruta y una vez cruzados los Alpes Julianos, entraremos a Austria una vez pasado el precioso puerto de Seebergsattel, justo antes de la frontera, es como estar en el paraíso.

Eslovenia merece un viaje solo para ella para perderse por sus bosques, montañas, ríos y pueblos.

Seguimos por una preciosa carretera turística hasta alcanzar una vía rápida que nos llevará a Graz, donde llegamos con el tiempo justo para ducharnos y buscar algo para cenar.

Para mí, hoy ha sido un día 10 y para el resto del grupo solo hacía falta mirarles la cara 🙂

Domingo 18 de Agosto

Graz – MotoGP – Graz

Se podría decir que hoy es uno de los días más esperado por algunos de los componentes del grupo. Asistir a un premio de MotoGP es el sueño de muchas personas. Así que la idea es salir temprano para llegar al circuito Red Bull Ring.

El circuito está en Spielberg a unos 80 Km de Graz y optamos por una carreterita entretenida que pasa por muchos pueblos diseminados en el valle y nos hará cruzar el puerto de Gaberl. Unos cuantos metros antes de llegar al puerto, uno de nuestros compañeros tiene un desafortunado accidente, por suerte sin gravedad pero con la necesidad de hacer parte con la policía y ser atendido en un hospital. El grupo se separa, unos cuantos seguimos hasta el circuito, otros se quedan para poder hacer las declaraciones pertinentes. La Van, con Alex, se irá al hospital para recoger a nuestro compañero una vez visitado. Pau y Carme se quedan a la espera de la grúa, para retirar la moto.

Esta se irá para casa!!!!

Llegamos al circuito y la organización es perfecta, aparcamos las motos y subimos al circuito, primero a la zona de actividades y tiendas, donde varios grupos de bailarines animan la fiesta y varias motos hacen cabriolas y volteretas junto al circuito.

Buscamos nuestro lugar asignado por la entrada y nos sentamos delante de una gran pantalla para poder ver las motos rodando por todo el circuito. Empieza moto 3 y nuestro grupo está pendiente de David Alonso, colombiano, que finalmente sube al podium en primera posición, sacan sus banderas y celebran el éxito.

Paisajes austríacos en las cercanías de Spielberg

Decido salir del circuito, demasiada genta y tengo ganas de rodar sola un poco, así que vuelvo a la carreterita que habíamos hecho y después de ver despegar varios cazas en un aeropuerto militar, me pierdo en varios pueblecitos que me recuerda «Doctor en los Alpes». Voy al encuentro de Pau y Carme que siguen esperando la grúa en el restaurante que está en el mismo puerto Gaberl. Me pido una buena taza de chocolate con nata que me sirve una chica vestida con su traje regional tirolés. Al poco rato aparece la grúa y una vez retirada, nos dirigimos de nuevo a Graz, no sin antes tener que parar un par de veces por la tormenta que nos engancha.

Buscamos un buen restaurante para cenar, tarea que no fue fácil, finalmente encontramos un curioso restaurante que nos atienden muy bien y comemos mejor.

Un chin chin al finalizar el día.

Lunes 19 de Agosto

Graz – Munich

Salimos del hotel con la ilusión de nuestro primer destino, Hallstatt, considerado el pueblo más bonito de Europa. Tomamos vías rápidas hasta Unterkainisch, aquí iniciamos de nuevo escalada por los Alpes, cruzando el Koppen Pass para llegar a nuestro objetivo. Hallstatt no decepciona a pesar de tener un día lluvioso. Cuando llegamos, con chirimiri, nos permite visitarlo sin prisa. Solo tiene una calle principal que pasa por todo lo que hay que ver, pero su mejor vista está unos metros apartados, donde el encuadre del pueblo junto al lago es espectacular. Hacemos café y alguna compra y volvemos a la carretera.

Hallstatt

Vamos dirección Salzburg por carreteras de montaña, el paisaje es idílico, coronamos el Gschütt Pass y llegamos a nuestro segundo objetivo de hoy, visitar el Hangar 7 donde RedBull guarda sus juguetitos. Es una innovadora construcción, tipo hangar, donde encontramos todo tipo de artefactos, aviones, coches, simuladores, trajes etc… Es totalmente gratuito y recomendable para todos los que paséis cerca, está a pocos minutos del centro de Salzburg. Carme, Pau y yo nos divertimos un buen rato haciéndonos fotos en el espacio!!!

Teníamos pensado comer en el Hangar 7, pero no tiene restaurante abierto al público, por lo que salimos y pasados unos kilómetros paramos en una área de servicio que nos parece atractiva y el restaurante, además de tener una carta que contenta a todo el personal, nos sirve los platos un simpático robot y para bajar a los servicios tiene un tobogán que te dispara un par de metros al llegar.

Seguimos con un día con el tiempo muy variable que nos impide sacarnos el impermeable, pero vimos que de camino a Munich había una «playa» y allí vamos. Es la playa del lago Chiensee, preparada como si de la Costa del Sol de tratara, sus hamacas, chiringuito, arena y agua trasparente, pero nadie se baña hoy.

Lago Chiensee

Llegamos felices pero cansados a Munich, donde pasaremos dos noches.

Martes 20 de Agosto

Día de no motos. Hoy teníamos programados un par de actividades. La primera, visita al museo BMW. Nunca había estado tanto tiempo en un museo!!! Recomendable 100%, un diseño impresionante tanto los edificios como su interior. Detalles cuidadísimos, nos ha encantado a todos.

Cantando Elvis

Hemos ido a comer al centro de Munich y al terminar hemos encontrado una curiosa y pequeña chocolatería, negocio familiar, la hija hablaba español y el trato ha sido exquisito y los chocolates y café wow. La decoración era muy peculiar, con rinconcitos que te hacían sentir como en casa. Nos preparan los cafés a cada uno con sus caprichos, con una bola de helado, con nata, con unas trufas y al final nos cobran 12 euros por lo que hemos tomado Carme, Pau y yo. Un regalazo!!!

Disfrutando de un excelente café y chocolotes
Ayuntamiento de Munich

Por la tarde visita guiada por la zona más antigua de la ciudad acabando con el carillón de la torre del ayuntamiento que es una cucada. Unas cervezas y salchichas en la cervecería Hofbräuhaus, en un singular edificio del siglo XVI de tres plantas, con cientos de mesas, un grupo que tocaba en directo y una locura…hemos salido pero que muy contentos!!!!

¿Qué se hace en Alemania?………Beber cerveza!!!!

Miércoles 21 de Agosto

Munich – Zurich

Hoy también 3 países, salimos de Alemania, pasamos de nuevo por Austria y acabamos en Suiza. Hemos rodado por las zonas más rurales de Austria y Suiza. Me llevo un montón de sensaciones maravillosas, colores, olores….

Es un día muy especial, nuestro compañero Daniel está indispuesto, con mucho dolor de espalda y no puede llevar moto. Y, SORPRESA!!! nuestra compañera Danny, nos comenta que ella puede llevar la moto. En Colombia, Danny hace circuito, nunca ha llevado una moto tan alta de Trail. Pero, muy solidaria, arranca muy decidida. Una vez empieza a conocer la moto, rueda de maravilla. Así que en nuestro grupo conseguimos igualdad, 50% chicos y 50% chicas.

Nuestra compañera Danny, excelente piloto

Nuestra primera parada de hoy será en la estación de esquí de Garmisch, aquí se celebra cada año, en el mes de Julio, la BMW Motorrad Days, con la participación de miles de motoristas de toda Europa con muchas actividades, carpas, talleres, en definitiva, tres días de inmersión BMW. Nos paramos para tomar un café en este pueblo 100% alpino y seguimos ruta…

Una parada en la ruta

Pasamos por dos bonitos puertos: Hahntennjochpass y Hochtannbergpass, los dos con buena esplanadas para poder parar a hacer fotos y ver los paisajes.

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Que maravilla!!!! Hasta las vacas estaban ordenadas como en terracitas, todas sentadas mirando la carretera.

El restaurante que teníamos planificado para comer, estaba cerrado (por suerte!!!) ya que Pau, nos lleva….por casualidad…. a parar en la Gasthof Pensión en Hagerau (Austria), preciosa su terraza trasera con vistas a un precioso prado y una cascada. Si vais, que os lo recomiendo, pediros la sopa de queso….ummmmmm

Y de aquí seguiremos haciendo la digestión en moto, paramos de nuevo en el Hulfteggpass, último puerto de hoy, antes de llegar a Zurich.

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Un día brutal de buenas carreteras para disfrutar de las motos.

Jueves 22 de Agosto

Zurich – Chamonix – Annecy

Otro día más cruzando los Alpes, me faltaba el Furka Pass, CONSEGUIDO!!! Y me ha encantado!!! Lo he hecho con la Honda NX 500 y fenomenal. Parada obligatoria en la esplanada del Hotel Belvedere, abandonado desde hace años pero es lugar de peregrinaje para muchos motoristas, amantes de los bellos paisajes y los seguidores de James Bond, ya que se rodaron escenas de Goldfinger. Sacamos el dron para hacer un video del grupo y descubrimos un precioso glaciar a pocos metros, está tapado por una construcción.

Un poco antes de entrar en Francia, pasamos por el Col de la Forclaz y en breve ya nos encontramos con el majestuoso Montblanc. Hemos parado a comer en Chamonix y con tiempo de recorrer un poco el centro, siempre con ese ambiente alpino y montañero que tanto me gusta.

Montblanc
Chamonix

Hemos terminado el día en Annecy, con un paseo por el barrio de los canales y rematado con una buena cena.

Viernes 23 de Agosto

Annecy – Aviñón

Una pedida de boda de lujo

Empezamos el día en Annecy y nada más y nada menos que con un paseo en lancha, aparcamos motos y nos subimos en dos lanchas preciosas para dar una vuelta por el lago pero…..que pasa? un atrevido y aventurero integrante del grupo, pide en matrimonio a su novia con un cartel desde un puente:

«MI DOCTORA, QUIERES CASARTE CONMIGO?»

con anillo incluido, la respuesta fué: SI💘

Y es que este tipo de viajes, se presta al amor!!!

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Después de este emotivo momento, todos a las motos para recorrer, primero el macizo de la Chartreuse para seguir con el macizo de Vercors con comida cerca de Grenoble. Zonas espectaculares de Francia para disfrutar a tope de las motos!! Hemos atravesado el Col de Granier, el Col de Palaquit y hemos parado a tomar un café en las pistas de esquí de Saint Agnan en Vercons.

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Llegamos a Aviñón con el tiempo para ducharnos, cambiarnos y nos tienen preparada una cena en el mejor restaurante en un entorno mágico, delante del castillo.

Sábado 24 de Agosto

Aviñón – Carcassone

Otro día de ruta rica, rica!!! La moto de Carme amaneció con la rueda trasera sin aire, así que el grupo salió y nos fuimos con el coche de apoyo a buscar un taller. Una vez solucionado, nos pusimos en marcha para hacer la ruta completa e intentar alcanzar a los compañeros.

Todo perfecto hasta que my Route nos mete en un camino donde solo cabía una moto con maletas, con gravilla pero divino!!!! Paramos a hacer fotos en un puentecillo y nos alcanza Pau que vio nuestra ubicación y vino al rescate.

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A la hora prevista para comer ya nos cruzamos con el resto del grupo.

Hoy hemos conocido el Parque nacional des Cévennes.

Nos da tiempo de darnos un baño en la piscina y sorpresa!!!! Nuestros amigos Paco y Tania se han acercado a pasar un día con nosotros!!! Nos vamos a la ciudadela medieval de Carcassone y para que hacer dos viajes Jajaja 19 personas en una van de 8!!!!

Una cena maravillosa donde cada uno ha explicado cosas diferentes y hemos aprendido y disfrutado de experiencias de cada uno.

Domingo 25 de Agosto

Carcassone – Andorra – Barcelona

Salimos de Carcasone, paramos a visitar Mirepoix y cruzamos los Pirineos por Andorra. Cruzar el Port d’Envalira siempre es un plus, nos recibe con fresquito y algo de niebla, cuando llegamos al mirador de Grauroig está el cielo totalmente despejado.

Mirepoix

Aquí me despido del grupo ya que me escapo de avanzadilla. Quería estar cuando llegaran a devolver las motos y verles las caras a todos.

En este punto, patito y yo nos despedimos del grupo y volvemos a casa

Por la noche tuvimos una cena con una buena dinámica de la mano de Alex y se sacaron las siguientes conclusiones:

– Nos lo hemos pasado genial.

– La combinación de ruta en moto, visitas culturales, paradas en ruta, baños en rios, paisajes, puertos de montañas, comidas….estaba equilibrado, Pau revisaba cada noche las rutas que habíamos preparado atendiendo a las visitas a realizar, cansancio etc…

– Los hoteles y comidas perfectos, creo que solo un día paramos en un Mcdonals.

– Las motos se comportaron perfectamente, solo tuvimos un pequeño pinchazo en la moto de Carme, pero llegó hasta Barcelona sin problema.

– El grupo; divertido, rebelde, loco, cada uno con su que, unos más jóvenes y otros mayores pero todos llegaron con cara de felicidad y los comentarios eran súper positivos.

Me ha encantado poder compartir este viaje que me ofrecieron, llegué cansada a Barcelona, 14 días de ruta van acumulando, pero hoy mismo volvería a salir.

He vuelto rejuvenecida y contenta de ver que puedo aguantar maratones de kilómetros de curvas. Contenta de compartir este viaje con Pau y Carme. Feliz de que el último día aparecieran Paco y Tania.

Y quiero desearles mucha felicidad a la parejita que se comprometieron en Annecy y quien sabe si …. nos podremos ir a Colombia de boda!!!!!

Orgullosa de pertenecer a un continente con tantas cosas bonitas, con países tan diferentes, nuestro grupo de colombianos han alucinado con Europa, locos por los castillos, será que tenemos unos cuantos!!!

Y colorín colorado, este cuento se ha acabado, corren sillas, corren coches, buenos días, buenas noches.

La experiencia de vivir «LA LEYENDA CONTINUA»

Y un día ves por RRSS que ya están abiertas las inscripciones para la Leyenda Continua!!!! y sin dudar ni un momento entras en la web y cumplimentas lo que te solicitan y recibes tu resguardo, que guardas como si fuera tu mejor regalo.

Pocos son los motociclistas que han ido una vez y no vuelven, quizás los muy frioleros o los que no llegan a entender la filosofía de esta gran concentración.

En este post, voy a explicaros mis sensaciones o los motivos por los que cada año repito y también el día a día, hora a hora de lo vivido en la edición de 2024, para los que todavía no habéis participado en ninguna.

En este año 2024 se han superado los 12800 inscripciones y aún así, se puede considerar una concentración familiar y de amigos, muy tranquila, no hay ruido de motos, de tubos de escape a tope, ni música alta, excepto en los ratos de concierto. Las hogueras encendidas todo el día y cada uno poniendo al fuego o a las brasas, carne, cocidos, sopas, paellas….

Los amigos reunidos alrededor de las hogueras y paseando de unas a otras para encontrarse con los amigos de cada año o bien hacer nuevos amigos.

Las conversaciones serán un poco de todo, pero especialmente se habla de viajes, encuentros, motos, comidas, rutas, sitios por lo que se haya pasado y diferentes experiencias de cada uno.

Lo más emocionante es entrar en el recinto el día que se llega y a medida que vas avanzando vas encontrando amigos y vas dando abrazos y te invitan a una u otra hoguera que tendrás que buscar por el pinar.

También tienes los abrazos de los organizadores, que creo que conocen a los 12800 inscritos, siempre los ves abrazando o saludando a alguien. Mayte García Batalla y Mariano Parellada son el alma de La Leyenda, acompañados de un enorme grupo que forman equipazo. Cada uno de ellos con una dedicación perfecta en cada una de sus tareas. Incluso el personal de empresas externas como limpieza son amables y atentos con los usuarios.

Al llegar, sea jueves, viernes, sábado o domingo debes pasar a registrarte y recoger tu pulsera y bolsa. Luego ya puedes entrar en el recinto y lo que te encontrarás es; Una carpa social donde se encuentran varios stands que pueden ser de empresas de tours en moto, aventureros con sus libros, neumáticos, alguna marca o club, también es donde está parte de la organización y una gran sala para las conferencias o sesiones de cine. Si sigues encontrarás la caseta donde se vende diferentes materiales con el logo del evento; camisetas, sudaderas, monederos, bolsos….. La caseta de caldo, lugar de encuentro y donde acabarás varias veces al día si la temperatura baja. Un embalado enorme para los conciertos y para celebrar el inicio del nuevo año motero, entrega de premios y sorteo de regalos. Alrededor de todo esto hay otras carpas o casetas con diferentes objetivos. También la caseta de Cruz Roja, donde además de atender posibles incidencias, se realiza la entrega de alimentos solidarios.

A partir de ahí, entras en el pinar, donde están las diferentes hogueras rodeadas de sus tiendas de campaña y las motos.

Importante saber que hay dos pueblos hermanados con las actividades del evento, Turégano y Sacramenia. En los dos tendremos eventos interesantes y los dos pueblos volcados para recibir con cariño a los motociclistas que se acerquen.

A partir de aquí os explico mis vivencias durante este evento de 2024.

Cuando se van acercando las fechas empiezas a ver por RRSS los amigos que te vas a encontrar, puedes ver las actividades que se realizarán e iremos consultando el tiempo previsto para poder llevar las capas necesarias, hay que tener en cuenta que hay años con nieve y temperaturas muy bajas. Esta edición ha sido especialmente cálida con temperaturas muy altas para la zona.

Primer día, Jueves:

Salimos 6 motos que hemos quedado en el área de servicio de El Bruch. Todos bien abrigados y amenazando lluvia, que solo nos acompaña durante unos kilómetros. Paramos a desayunar cerca de Lérida y con la intención de comer en El Burgo de Osma, donde Kike ha reservado.

Hace fresco, pero no llegamos a pasar frio, pero unas buenas lentejas o una sopa castellana nos entran de maravilla. Solo nos quedan 100 Km para llegar a Cantalejo y un poco antes de las 4 de la tarde estamos aparcando delante del nido.

Recogemos nuestra bolsa y tickets y entramos por ese paseo donde vamos encontrando a los organizadores y amigos, uno de los primeros son con Mayte Garcia Batalla, Mariano Parellada, Conchi Arés y etc…..Son de esos abrazos que hacen ruido y que te aprietan, son abrazos de oso!!!

Nos tomamos un caldo caliente, nos compramos una camiseta que este año es preciosa y que luciremos el próximo verano, entadallita y escotada!!!

Hacemos una primera pasada por la carpa social, diferentes stand y entramos en el Pinar. Ya hay bastantes hogueras organizadas, pero hemos sido de los primeros en llegar. Mis compañeros de viaje se van a su hotel en Turégano y yo me quedo en el pinar, visitándolas y saludando a unos y otros.

Una de las primeras hogueras será mi nido durante estos días, está mi amigo de «Estado Civil Motero» que me presentas a varios de los componentes de la hoguera, en especial a Jerónimo «el francés» que ha llegado con una preciosa moto con sidecar blanca.

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Cuando el cuerpo ya no aguanta me voy a mi hotelito y después de una buena ducha, salgo a encargar carne para el día siguiente y a comprar algo de cena.

Segundo día, viernes:

Me despierto, después de dormir 10 horas, bajo a desayunar y caras conocidas en el comedor, empiezo a desayunar con Gustavo Cuervo y Chelo y termino con Pedro Parellada y Ana. Desde la ventana veo a Lilette que me mira impaciente!!!

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Vuelvo al nido, no sin antes recoger las viandas encargadas.

Que bueno es ir andando por el pinar e ir encontrándote con amigos, ir de hoguera en hoguera y pasar el día escuchando aventuras, viajes, compartir comidas y sentirte tan bien.

Como cada año ir a Turégano al homenaje por los caídos y disfrutar de los fuegos artificiales en el castillo. Volver al nido y esperar a las 12 para las campanadas y tomar los 12 piñones y brindar por el nuevo año motero!!!!

Una ilusión muy grande haber podido abrazar y pasar la tarde con mi amiga Mireille que hacía tiempo que no veía.

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Bien entrada la noche vuelvo al hotel.

Tercer día, Sábado:

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Este es el día de mayor afluencia y diría que el principal de la concentración.

De nuevo nos hemos encontrado amigos con los que hemos podido charlar. No me he movido del nido en todo el día y estoy agotada. Mucho rato de pie y cuando te mueves te vas parando a saludar o conocer nuevos amigos. Hoy hemos comido un cocido que nos ha hecho Helga, y de postre una quesada que nos ha traído Javi y su mujer de Rodando por Noonan que ha volado en unos minutos!!!

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De cena, morcillas y un costillar que hemos vigilado, junto a la hoguera entre Dori , Helga y yo. Además de estar picando todo el día de aquí y de allá.

Hemos ido a varias charlas, especial ilusión la de Sergio Morchón y poderlo abrazar y a su mujer Belén Melendez.

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Y muchos más amigos….que nos vamos encontrando de vez en cuando!!!!

Para terminar de hacerme feliz, de nuevo me entregan el trofeo por ser la motoviajera conductora de más edad de los más de 12.000 inscritos. Es un trofeo que me hace especial ilusión.🏆

Tenemos la especial visita a nuestra hoguera de José María Alegre, nuestro fotógrafo preferido, que nos hace unas cuantas fotos que comparto por aquí!!!!

Me lo he pasado muy, muy bien!!!

IMSERSO EN MOTO

Este post es para animar a los motociclistas maduritos que tengan los requisitos necesarios para participar en las actividades del Imserso.

Hace unos años, veía al Imserso como unas actividades muy orientadas a viejitos que los subían a un autobús y los llevaban a un hotel, si tenían suerte de no caerse por un barranco y donde se peleaban por alcanzar un trozo de pastel en el interminable buffet. Siempre decía que no era para mí, que soy más bien una loca solitaria. Pero el tiempo pasa y mira por donde, ya cumplo todos los requisitos para poder participar en los programas de termalismo, playas, islas etc….

Y llega el día que, con un poco de miedo, entro en la web https://imserso.es/web/imserso y empiezo a curiosear!!! Como soy persona muy acuática y me encantan los tratamientos termales, los masajes y que me mimen, lo primero que busco es el programa de termalismo y en menos de 10 minutos ya he solicitado mi participación para el año 2023, reviso los Balnearios que entran en el programa y cumplimento mis preferencias.

A los pocos días, me llama, desde Gijón, una señorita que me hace unas cuantas preguntas y aprovecho para explicarle que yo viajo sola, que viajo en moto y que así s como quiero desplazarme al balneario que se me conceda y que aprovecharé para conocer la provincia y hacer rutas diarias. La chica se ríe y me comenta que no hay problema y que el balneario que he puesto en primer lugar, sería perfecto para poder rutear en moto. Me comenta, que si me es concedido, me ponga en contacto con ellos para el tema de garaje o sitio donde guardar la moto.

El balneario elegido es el de las Caldas de Besaya en Cantabria. Dentro de los plazos, me llega la aprobación y la fecha de acceso para segunda quincena de Agosto.

Cuando se acercan las fechas, voy consultando las temperaturas de la zona y como en el resto de España, están por encima de los 30 grados. Como no soporto el calor, llamo al balneario para anular mi reserva pero con toda la amabilidad del mundo me comentan que puedo retrasar la reserva!!! Así que quedamos para el 20 de noviembre y para 12 días de balneario.

Unas semanas antes irme, empiezo a contactar con amigos de la zona y me mandan puntos de interés que me recomiendan y los voy marcando en Maps. Unos días antes, preparo 7 rutas que aglutinan la mayoría de los punto que me han recomendado.

Como siempre, preparo mis maletitas y ya estoy lista para salir. Algo de ropa, unos libros en la tablet y poco más.

Llega el 20 de noviembre!!! Salgo temprano y después de pasar el calvario de la salida de Barcelona en lo que empleo más de una hora, el resto del viaje muy tranquilo, voy alternando algo de nacionales y algo de autovías. Cuando llego a Burgos, llamo al balneario para comentarles que ya voy de camino y me comentan que allí está lloviendo. Como ya veo los nubes muy cargadas, me pongo el plástico y para arriba.

Cuando llego, el recepcionista es super amable, me ayuda con el equipaje y me busca donde aparcar la moto donde no se moje y esté bien controlada. Se queda en la misma entrada, bien cubierta y con una cámara delante.

Después de la visita al médico del complejo (también motorista) y que me marcara las pautas para los tratamientos diarios y de charlar un poco sobre las rutas que he preparado, me dedico a recorrer las instalaciones y descubrir los diferentes salones, bibliotecas, casino, gimnasio y pasillos similares a los de la película «el resplandor».

Bajo a cenar y conozco a las tres compañeras que me han asignado en la mesa, vamos a dejarlo en «curiosas», pero si ellas escriben también su diario, me gustaría saber como me clasifican jajajajajaja

El día 21 amanece lloviendo a cántaros, así que a primera hora me hago mi circuito de aguas y después de desayunar voy a la estación de tren que la tengo a 100 m y me voy a Los Corrales de Buelma. Lo primero es comprar una capelina para poder andar sin mojarme y una vez bien equipada me voy a visitar varias casonas y palacetes, la iglesia de San Vicente Mártir que es del siglo XX pero muy bonita.

Decido volver andando hasta el balneario y me encuentro el pueblecito de San Mateo y el de Barros, donde se encuentran las Estelas del siglo III a.c., tienen gran simbolismo en la actual Cantabria.

A partir de aquí voy por un sendero junto al rio Besaya, donde me pararé a comer mi picnic, a descansar un rato y a seguir.

Llego con el tiempo suficiente de cambiarme para ir al gimnasio, que lo encontraré cada día a mi total disposición, parece que mis colegas de Imserso no están interesados en él. Además de una sala con diferentes máquinas, cinta, remos…. hay una sala con todo el material necesario para hacer yoga y pilates, con una gran pantalla en la que puedes conectarte a youtube y ponerte las clases que quieras. Encuentro una de pilates de una hora y salgo totalmente nueva y estirada.

Dia 22, sigue lloviendo…

Tratamiento de aguas, recojo mi picnic y en tren hasta Torrelavega. Hoy voy a visitar la feria nacional de ganado. Está ubicada en una gran nave y las reses están divididas entre las que dan leche y las que servirán para carne. Cada ganadero enseña lo mejor de cada animal, las ordeñan delante de los posibles compradores para que vean la cantidad y calidad de la leche. Aquí se extrañan de ven una mujer visitando la feria, soy la única, pero me acerco, les pregunto y me dan toda clase de explicaciones.

Después me paseo por Torrelavega, paro a comer en una plaza llena de palomas que me rodean rápidamente y como solo chispea decido volver andando al balneario. Hay una vía verde de unos 7 kilómetros que me deja en la puerta, pero además pasa por dos pueblos con mucho encanto que son Cartes (este año con el árbol de Navidad más alto de Europa) y Riocorvo.

Una hora de gimnasio y me acurruco en un sofá a leer un rato, escuchando el rio que baja bien fuerte.

Día 23, por fin de ruta!!!

Hoy abro la ventana y aunque todavía es de noche, se ven estrellas, el cielo está despejado. Me bajo a las aguas, masajito, burbujas, desayuno y a la moto. Hace fresquito, pero una temperatura más que perfecta para pasar el día ruteando.

Tomo una carretera comarcal que pasa por el Alto de Hijas y luego paso por preciosos pueblecitos en los que se fabrican sobaos y quesadillas. Las vistas son intensamente verdes, prados con pueblos en las lomas y mucha ganadería, vacas Tudanca muy típicas de allí, con los cuernos muy largos y abiertos, caballos y algunas ovejas. En Prases me paro a visitar la iglesia de Santa María de la O. Pasado el puerto del Escudo, sigo bordeando el embalse del Ebro hasta llegar a Reinosa, aparco la moto y visito el centro que es peatonal y en el que hay casonas muy bien conservadas.

Arranco de nuevo y voy por la comarcal CA183 hasta la estación de esquí de Alto Campoo, me cuesta avanzar, es todo tan bonito que continuamente para para hacer fotos y ver animalitos, como me gustan!!! Mi objetivo era llegar al mirador fuente del chivo, pero al poco rato de empezar la subida, me la encuentro cortada por nieve. Aprovecho para dar la vuelta a la moto y sentarme un rato en la nieve, para comer mientras unos cazadores bajan de la montaña con sus trofeos.

Ya de vuelta, voy a visitar el castillo de Argüeso, es muy bonito y lo he encontrado abierto, doy una vuelta, unas fotos y de nuevo a la carretera.

Vuelvo a parar en Fontibre, aquí es donde nace el rio Ebro, me bajo a verlo, una charca es lo que hay, pero no hay que quitarle importancia!!!

se me acaba el día, así que directa al balneario, hoy mi clase será de bodybalance. Hoy al llegar al comedor, me encuentro que en mi mesa, solo hay plato y cubiertos para mi, pregunto por mis compañeras (igual las aburro y han cambiado de mesa) pero no, parece que el Covid las ha enganchado y las tienen encerradas en la habitación. Seré muy rara, pero que bien he cenado yo solita sin los loros criticando a todo quisqui!!!

Dia 24, otro día de ruta!!!

Después de mis rutinas diarias, aguas y desayuno, me pongo en marcha. Hoy tomo una carretera local que sale de Yelmo, muy cerquita de Las Caldas de Besaya y que me llevará hasta Cabezón de la Sal. Antes me desvío un poco para conocer la Ermita de San Cipriano. Doy una vueltecita de reconocimiento por Cabezón de la Sal y vuelvo a la moto y nos adentramos en el valle de Cabuérniga por la CA180. Me desvío a la derecha para subir la collada de Carmona y llegar al pueblo del mismo nombre. La carretera es espectacular, con unas vistas despejadas a los picos de Europa y que puedes disfrutar desde varios miradores. Esta carreterita hay que hacerla despacio ya que te salen animales en cada curva, vacas, rebecos o corzos. Una vez visitada Carmona, doy marcha atrás para llegar a Bárcena Mayor, perderse por sus calles es volver a la época medieval, sus calles empedradas y sus edificios tan bien conservados, sin circulación de coches es una maravilla. Aprovecho para comer mis bocadillos y fruta en las escaleras de la Iglesia, acompañada de un perro con el que comparto el picnic, una vez se acaba la comida, el perro desaparece…

Me siento a tomar un café en la plaza donde entro en conversación con un matrimonio de Salamanca, también motoristas pero que habían venido en coche.

De nuevo sigo por la carretera local para coronar el puerto de Palombera. El paisaje es mágico, paso por la cascada Pozo del Amo, que baja con mucha agua y un poco más arriba me paro en el mirador de la Cardosa. Ni en la carretera de subida ni arriba del puerto me cruzo con nadie, ni motos, ni coches. He disfrutado mucho, pero esta carretera es muy resbaladiza, está muy mojada ya que no le da el sol y tiene muchos hojas y musgo, si la hacéis, ir con cuidado. Poco me queda para que el sol se esconda y como no me gusta conducir de noche, vuelvo por autopista.

Hoy llego muy cansada, no he parado en todo el día, hago unos ejercicios de estiramientos, ducha caliente y al sofá de la biblioteca con el ordenador para buscar más cosas para visitar!!!!

Dia 25, hoy costa!!!

Hoy voy a dirigirme a la costa, salgo con un buen sol y la idea es ir a comer a alguna playa bonita del cantábrico. En pocos kilómetros me encuentro con el Monumento a las Secuoyas, aparco la moto y me doy un buen paseo, parece que las energías fluyen, respiro profundo y me abrazo a varios de sus enormes troncos.

Sigo mi camino hasta Comillas, poco a cambiado desde la última vez que estuve por allí, sigue precioso. Me llaman la atención las tiendecitas de moda, son nuevas y tienen cosas muy bonitas, pero voy vestida de romana y no es cuestión de ir sacando y poniendo.

De Coimillas, me voy a la costa y sin marcar rumbo fijo voy circulando lo más cerca del mar y recorriendo esos caminitos, cimentados o de tierra que te llevan a acantilados, prados, playas o a ningún sitio. Finalmente me paro a comer en la Playa Tagle, muy cerquita de Suances. Hoy el Cantábrico está bravo, chocando fuerte en las rocas y generando esa maravillosa espuma blanca, me quedo hipnotizada. Saco mi picnic y al poco rato las olas llegan a mis pies, está subiendo rápidamente la marea, toca irse!!!

Sigo mi ruta y me llaman mucho la atención la playa de la Concha y la playa de los Locos, llena de surfistas.

Una vueltecita por Suances y las nubes vuelven a estar presentes en el cielo y con un aspecto amenazador, así que me voy para Santillana del Mar, totalmente vestida de Navidad y exageradamente preparada para el turismo, da un poco de pena ver los preciosos portones con multitud de cosas colgando, recuerdos para turistas y que quitan todo el encanto. Me doy un buen paseo, disfrutando de sus calles y parto de nuevo para llegar a media tarde al balneario.

Cada día, nos encontramos en uno de los salones, distintas personas que como yo, salen cada día a conocer Cantabria y nos explicamos lo que hemos visitado y aprovechamos de las experiencias de los otros para programar las visitas de los siguientes días.

Dia 26 Ruta con Los Moteros del Norte

Unos días antes, contacta conmigo Toño, de Los Moteros del Norte, ha visto que estoy en Cantabria y me invita a salir con ellos y que me llevarán por sitios desconocidos y buenas carreteras.

Así que, llegado el día, quedamos en una cafetería a las afueras de Torrelavega. Mientras hacemos café, llega una KTM y ¡Sorpresa! mi amigo Gonzalo, que conocí en Andorra en un grupo de grandes viajeros, se ha sumado al grupo. Después de varias presentaciones, arrancamos y vamos hasta Reinosa por la N611, nos desviamos a la izquierda por la rivera alta del Embalse del Ebro y me llevan a visitar la Ermita de Nuestra Señora de las Nieves. Desde aquí tenemos unas vistas espectaculares y dedicamos un rato para hacer un poco de postureo, que tanto nos gusta!!!

Vamos a buscar la BU574, es como ir rozando el cielo, pasamos por debajo de un parque eólico, luego la carretera se vuelve bastante oscura, no le da el sol, está llena de musgo en los laterales y de nuevo salimos al sol y con unas preciosas vistas. Pasamos por San Pedro del Romeral, Vega de Pas y un poco más adelante, coronamos el Puerto de Estacas de Trueba, parando antes en algunos miradores como el de Vega de Pas y el de la Cascada Arroyo Enverao.

Bajamos de nuevo a Vega de Pas para comer nuestro picnic, delante de la Iglesia, allí hablamos un poco con el cura y de lo que tenía que hacer.

Volvemos por el Puerto de la Braguía, donde todos miramos al cielo y hacemos ráfagas en recuerdo de un compañero que allí tuvo un mortal accidente.

Paramos en Selaya para hacer un café y se aprovecha para bautizar a mi moto con la pegatina del MDN y me hacen entrega del parche del grupo.

De ahí, me acompañan hasta las Caldas de Besaya. Ha sido un día genial, con compañeros de afición, alegres y atentos con mi persona. Siempre les agradeceré este día.

Después de una buena ducha, me voy a tomar algo al casino del balneario y ¿qué veo? Mis compañeras de mesa, bailando desenfrenadamente la canción del Coyote. Muy rápido han superado el Covid jajajajajajaja. Por precaución, les comento que voy a pedir que me pongan en una mesa a mi sola, no tengo ganas de pasar unos días encerrada. La verdad, es que se lo toman muy bien….pero de esos bailes desenfrenados aparecen unos cuantos positivos al cabo de unos días.

Dia 27 – Lluvia

La previsión del tiempo no se equivoca y llueve con ganas en Las Caldas. Se acerca mi ángel de la guarda, Gonzalo, para intentar cambiar mi bombilla fundida, pero creo que nuestras manos son muy grandes y nos es imposible o nos falta práctica. La llevaré a algún taller cerquita. Gonzalo consigue poner la bombilla y bloquearla con papeles para que pueda circular hasta llegar al taller.

Como ha venido en coche, me acerca hasta Santander y me pasea por las playas más apartadas y luego me deja en el centro para que me patee la ciudad, me regala un paraguas y una tarjeta de autobús. ¡Cómo me cuidan!

Bien equipada emprendo la marcha y me hago todo el paseo hasta el final, disfrutando de todas sus playas. Al llegar al final, un autobús me vuelve a llevar hasta el ayuntamiento y voy callejeando hasta que tengo hambre y busco refugio para comer mis bocadillos. Finalmente en la escalera de un edificio público, abro mi bolsa. Luego, Gonzalo me comenta que está prohibido comer por la calle….y yo que esperaba que me echaran unas monedillas jajajaja.

Entro en algunas tiendas, como buena turista y cuando ya no puedo más me vuelvo, ya de noche, a Las Caldas.

Mi espalda está destrozada y me voy al gimnasio a estirar y recuperarme.

Día 28 – Lluvia

De ahí viene lo verde que es Cantabria, hoy lluvia todo el día. Me recoge mi amigo Gonzalo y enlatados nos vamos a visitar la cueva «El Soplao», nos entran en un trenecito y nos explican con mucho detalle las cavidades y las formaciones tan curiosas que hay. Se descubrieron al hacer una nueva vía en unas minas y tiene muchos kilómetros. Ya que estamos junto al mar, nos acercamos a ver algunas playas, todas muy bonitas, pero hoy con muy poca visibilidad.

Tenemos hambre y nos paramos a tomar algo, algo con mayúsculas, nada más que unas corbatas y una palmera gigante de crema. Y son las 2 del mediodía!!!

Hemos quedado con la mujer de Gonzalo para comer juntos, la recogemos y nos vamos a hacer un picoteo, hablamos, reímos y nos lo pasamos genial. Y aquí nos despedimos ya que Gonzalo vuelve a trabajar mañana. Ha sido un gran embajador de Cantabria y me ha explicado muchísimas cosas que desconocía.

Dia 29 – Moto!!!

Hoy he quedado con otro buen amigo, Javi de Rodando con Noonan, nos conocimos en Barcelona cuando dio la vuelta a España en moto para que la gente se concienciara de la enfermedad rara que tiene su pequeña Zoe.

Lo primero es ir a un taller a que me pongan la bombilla de la moto, tardan 2 minutos en ponerla y además ni me quieren cobrar. Apuntar taller de Jesús Saiz en Torrelavega.

Salimos dirección Liérganes y al poco rato, Javi me hace indicación de parar y me comenta que ha quedado con un amigo que nos enseñara algunas de sus motos. Al cabo de un rato, aparece Javi Lorenzo, lo podéis seguir en Facebook. Nos lleva a su casa, en una bonita parcela con mucho verde alrededor y en un pueblo muy bonito. Aparcamos las motos y nos lleva a una pequeña puerta que cuando se abre «SORPRESA», allí hay de todo!!!! motos, triciclos, juguetes, llaveros, artículos de cualquier índole pero siempre retro, un palacio para las personas que nos gustan las motos y las antigüedades. Estamos mucho rato dando vueltas por las diferentes salas, recreando nuestra vista con tantos detalles. Parece que en breve podrá abrir una exposición permanente, des aquí le deseo lo mejor!!!

Seguimos camino a Liérganes, donde nos paramos en el balneario a hacer un café. Luego empezamos a serpentear por carreteras muy chulas y paramos en el nacimiento del rio Asón y su collado.

Vamos a comer al mirador del Gándara, tenemos la suerte que como ha llovido, baja precioso!!! Allí, Javi me explica los proyectos que tiene pensados para su causa.

Quiero darle un abrazo a su mujer y a Zoe, así que volvemos a Santander un poco ligeritos. Y allí podemos disfrutar un ratito de nuestra guerrera, que me hace un dibujo precioso con moto incluida. Me hacen entrega de un diploma como madrina de honor de Rodando por Noonan, que me hace muchísima ilusión y que ya luce en mi salón. Nos despedimos sabiendo que nos volveremos a ver pronto en La Leyenda Continua.

Directa al balneario para descansar y ver como están mis compañeras!!!! que me las encuentro bailando ricamente en el casino. Así va en aumento el Covid por ahí!!!!

Día 1 de Diciembre

Ayer, 30 de noviembre, llovió sin dar tregua, solo pude salir un momento para ir al mercado de Torrelavega a comprar unas morcillas, anchoas, queso…. pero aunque intenté ir a un collado cercano, la visibilidad era cero y me volví para preparar mi marcha del balneario.

Hoy, no llueve, puedo cargar la moto y después de desayunar y darme un último masaje, arranco motor y tomo camino para llegar a Puebla de Sanabria donde mañana celebramos la comida de Navidad del BMW Luxury Touring.

Hoy acaba esta buena experiencia de viajar de la mano del Imserso y que sin duda repetiré. Es una manera de conocer las diferentes provincias de España, de manera totalmente económica y de ir quedando con los amigos de la zona donde estés.

Compañeros motoviajeros, una experiencia totalmente recomendable!!!

DISFRUTAR DE UNA CHALLENGER

Una experiencia única que todo motorista debería probar una vez en la vida y que muchos se enganchan.

¿Qué quiere decir Challenger? El significado es reto o desafío

¿Qué es una Challenger en moto? Es una prueba motociclista en la que deberás realizar uno o varios retos.

¿Qué es una Challenger con tramos de regularidad? Es una prueba motociclista en la que además de realizar el reto de pasar por todos los puntos de control y llegar a la meta antes de que cierren el evento, se deberán pasar los tramos de regularidad que se marquen. Eso quiere decir que los participantes deben de realizar los mismos, en un tiempo lo más cercano al establecido por la organización.

Esta combinación hace de este tipo de eventos que los participantes, además de disfrutar de unas rutas generalmente muy bien trabajadas y donde descubrirán preciosos parajes, se podrán divertir intentando conseguir los diferentes retos.

Esto empezó en 2022, Pneumatics Perelló acompañados de Moto Grup Barcelona, se liaron la manta a la cabeza y organizaron el primer Challenger Mystery por la provincia de Girona . Como socia del Moto Grup Barcelona y junto con otros compañeros, realicé la preruta pero como si estuviéramos participando, para verificar que tanto la ruta como el programa funcionaban. Pasamos por carreteras que nunca había ni cruzado, estábamos cerca de poblaciones, pero te daba la sensación de estar lejos de todo y aislados en los bosques, que maravilla de ruta. Juntar esto con lo divertido de no saber muy bien si estás en la carretera correcta, dar la vuelta y volverte a situar, y controlar los tramos de regularidad, lo convierte en una combinación perfecta.

Pasó la I Challenger y la opinión de los participantes, que recogíamos a la llegada y durante la fiesta, era muy positiva, se lo habían pasado muy bien. Poco costó tomar la decisión de repetir en 2023, así que este año mi participación más activa si se puede y con el interés de sacar la máxima información sobre el evento, para poderlo compartir por aquí.

La ruta de este año, igualmente trabajada con mucho cariño y siendo distinta a la del año pasado pero también de lujo para el goce de la conducción en moto y para los ojos.

Más que duplicando la participación del año pasado y con varios repetidores, nos encontramos de nuevo el viernes 14 de abril, para ir preparando la adecuación del local de Pneumatics Perelló que se transforma de Taller a centro neurálgico del evento, quitando todo lo que hay, poniendo suelo, montando carpas y tarimas, colocando sillas, inflando el arco de salida y preparando ordenadores y cronómetros. Ya casi al atardecer, vienen bastantes participantes para cerrar su inscripción, recoger bolsa e incluso hacer la verificación del Rabbit, que es la app que debe instalarse el piloto para seguir las instrucciones tanto para no perderse (roadbook digital) como para poder guiarse en los tramos de regularidad, a base de colores. Hay que decir que parece complicado, pero pasados los primeros kilómetros es super sencillo manejarse con él.

El sábado 15, muy temprano empezamos la fiesta, en la organización, todos estamos preparados para que los participantes se lo pasen de rechupete, esto es lo principal para nosotros, si además van en moto, comen, disfrutan y si ganan mucho mejor.

Se realizan las inscripciones de los participantes que faltan, se les entrega la bolsa bocadillo y se verifican las motos restantes. Se para todo durante unos minutos para realizar el briefing con todos los participantes y se da paso a la salida de uno en uno y con un minuto de diferencia.

Los miembros de la organización se reparten las tareas, que son muchas, todos sabemos lo que tenemos que hacer y cual es el objetivo principal, ayudar a los participantes a pasarlo genial y a que todo funcione de manera fluida.

Unos cuantos compañeros se encargan de gestionar la salida, otros deberán acudir a los puntos de control, donde se les sellará el pasaporte y se les animará y ayudará en todo lo que necesiten. Dos o tres personas deberán controlar por medio de pantallas, que ningún participante salga de la ruta, en el caso de ser así, se les hará una llamada para indicarles que deben volver al último punto controlado y seguir por la ruta prevista, también se les puede enviar un punto de localización de Maps si vemos que se han alejado mucho de la ruta para que retrocedan sin problemas. El resto del equipo de organización se dedicarán a preparar la llegada de los participantes, con muchos aplausos para todos y esperar la fiesta, sorteo de regalos y reparto de premios.

A la hora convenida, se abre la puerta para que vayan entrando los participantes, que rodeados de aplausos irán aparcando sus motos y serán recibidos como campeones, del primero al último. Todos llegan con una sonrisa y nos explican lo mucho que han disfrutados y las diferentes anécdotas de cada uno.

La orquesta ya está tocando dentro de la nave y la cena está servida, el ambiente es de alegría y los grupos comparten sus experiencias. Se da paso al sorteo de regalos, entrega de premios y con el baile se acaba esta segunda edición.

El domingo, nos reunimos de nuevo para volver a convertir la nave en modo Taller. El equipo de organización está cansado, han sido horas intensas de trabajo pero la alegría y las ganas de aportar mejoras y focalizar los pensamientos en la edición de 2024, flotan en el aire.

Como importantes novedades, este año hemos contado con la presencia de TV3 que en breve emitirá la grabación en su programa Motards con las entrevistas de varias personas, también la presencia como participante de Josep Xaume que aprovechó para testear una moto y os pongo aquí lo presentado en su programa.

También contamos con nuestros amigos de Bdeviajeros que también optaron por participar en la prueba.

Me hizo especial ilusión contar con la presencia de una mujer piloto que intenté cuidar y mimar para que trasmita a sus amigas que se animen el año que viene ya que apostamos por la participación de mujeres en este tipo de eventos.

Y como siempre, si tenéis alguna pregunta, aquí abajo podéis escribirme!!!

Consejos para Motoviajeros (+ de 60), como ganar resistencia y evitar lesiones.

Cada vez es más frecuente que en reuniones de motoristas, concentraciones, pruebas y algunas veces en rrss y en mi blog, me encuentre con colegas de afición, especialmente mayores de 60 e incluso más jóvenes que me comentan o preguntan cosas como…

  • Pasados los 300 Km se me duermen las manos
  • Suelo tener terribles rampas cuando voy en moto
  • He tenido que parar, la cadera parece que se me ha dislocado
  • No entiendo como puedes hacer tiradas de más de 800 Km
  • Copiloto: Me cuesta subir a la moto
  • Me duelen tanto los brazos que tengo que parar frecuentemente.
  • Se me carga tanto la espalda…

y podría seguir y seguir.

Desde luego, pueden existir varios factores causantes de dichas molestias pero espero ayudaros en las más frecuentes y especialmente en la preparación física para solucionar muchos de esto problemas.

Elección de la moto adecuada y su preparación ergonómica personalizada:

No todos somos iguales en altura, peso, fuerza…. por eso en el momento de comprar la moto que va a acompañarnos durante una temporada, tendremos buscar la que se adapte a nuestras condiciones, nunca comprarla bajo catálogo, probarla siempre y probarla si puede ser durante una buena jornada y en diferentes condiciones, curvas, vías rápidas, por tierra, subir y bajar aceras, aparcar, rampas etc… Muy importante también es personalizarla en el momento de la entrega o lo antes posible; bajar asiento, subir manillar, adelantar o atrasar manillar, amortiguadores, palanca de cambio etc, estaría bien que esto lo hicieran en el concesionario en el momento de la entrega, yo nunca he tenido esta suerte y me lo he tenido que apañar con algún amigo. También hay chuches para comprarle a la moto que pueden mejorar nuestra comodidad; puños especiales, puños calefactables, paravientos, diferentes tipos de pantallas…

Si ya tenemos la moto preparada para nosotros, ahora tocará prepararnos nosotros.

Preparación física para ganar resistencia y comodidad en los viajes en moto:

Si tienes más de 60 años y sigues viajando en moto es porque tienes espíritu joven!!! por ese motivo tendrás que prepararte físicamente como si tuvieras 25 años. Si tienes posibilidades apúntate a un gimnasio y toma el compromiso de ir cada día. Debes combinar diferentes ejercicios para poder tener todo el cuerpo bien ejercitado. Cada día dedica un mínimo de media hora en trabajo de cardio (correr, bicicleta, nadar, saltar, bailar…), importante trabajar la musculatura, para ello puedes utilizar las diferentes máquinas que hay en los gimnasios y trabajar alternamente parte alta y parte baja del cuerpo. Un par de días a la semana puedes dedicarlo a yoga o pilates, estas clases te darán la elasticidad que muchas veces se pierde con la edad, verás los beneficios rápidamente al ir en moto (girar la cabeza en un ceda al paso, subir a la moto…).

Para la mayoría de consultas que he recibido, os daré consejo:

1 – Para las manos que se duermen: ejercítalas apretando una pelotita antiestrés o bien compra un aparato muy sencillo que es un muelle con diferentes fuerzas para trabajar las manos. Si fumas, plantéate dejarlo y verás como ya no se te duermen.

2 – Si sueles tener rampas en las piernas, ejercita los pies antes de iniciar el viaje, ejercicios como ponerte de puntillas durante un rato y repetir en varias series, estirar los gemelos y ponerte de cuclillas varias veces (puedes hacerlo agarrándote a la moto antes de partir.

3 – Para los bloqueos de cadera, hay varios ejercicios pero el más sencillo y que lo puedes hacer en la cama, cada día, antes de levantarte es la postura del bebé feliz.

4 – Para el dolor de la parte baja de la espalda, no te queda otras que trabajar los abdominales como si no hubiera un mañana. Tener los abdominales bien musculados te protegen la espalda.

5 – Contracturas en la parte alta de la espalda: Estirar esa parte cada día, mover y trabajar los hombros, mover circularmente y lateralmente estirando los músculos del cuello. También es importante que no te entre aire directo por el cuello, la recomendación es llevar una braga que impida la entrada o un cuello bien ajustado.

6 – Me cuesta subir a la moto: Hay que ejercitar bien las piernas por ejemplo con sentadillas, trabajar la flexibilidad de las mismas y subir las escaleras de dos en dos, buscar un bordillo de 50 cm de altura, subirlo y bajarlo y si puedes saltarlo mejor que mejor.

7 – Me duele el antebrazo o se me carga mucho. Esta parte del cuerpo se suele trabajar muy poco, es uno de los problemas que yo he tenido y que tuve que trabajar antes de ir a Cabo Norte. Uno de los entrenadores (Rodolfo) de mi gimnasio (SohoFit Badalona), me lo puso fácil. En el palo de una escoba colocas una cuerda en el centro de un poco mas de un metro y le cuelgas una pesa que irás subiendo de kilos a medida que veas que tu musculatura va mejorando. El ejercicio es tan sencillo como ir enrollando la cuerda y luego ir soltando de nuevo.

Búscate un gimnasio de ambiente joven y márcate retos, no te de miedo apuntarte a clases como bootcamp, endurance o CrossFit, posiblemente todo no lo podrás hacer al ritmo de los más jóvenes, pero trabajarás todo el cuerpo en 1 hora de ejercicio.

Alimentación:

Si puede ser, ponte en manos de un dietista que te oriente en base al estilo de vida que lleves. Pasados los 60 muy recomendable aportar un extra de Magnesio, Colágeno con Vitamina C y un batido con una cucharada grande de proteínas.

Espero que mis consejos te ayuden a mejorar tu resistencia y así poder seguir dando gasssssss durante muchos años más!!!!

Nos vemos en la carretera!!!

Reflexiones desde mi casco

Esta historia empieza hace años, un día empiezo a seguir por las redes sociales a Elsi, me llama la atención otra mujer que viaja sola por sitios lejanos. Le voy dando ánimos y comento en sus publicaciones.

Elsi, también sabe de mí y creo que a pesar de la lejanía, la simpatía entre ambas empieza a gestarse.

Hace poco más de un año, Elsi, contacta conmigo y me invita a entrar en un grupo de WhatsApp, en el que hay millones de kilómetros, millones de calorías y millones de abrazos. Unos escriben más que otros, pero siempre la amistad, los viajes y la gastronomía están presentes. A varios ya los conocía personalmente, otros los tenía en rrss y otros los conocería este fin de semana.

Hace unos meses, se pone fecha al ya clásico cocido Maragato de este grupo y me apunto. A medida que van dando datos, me entero que voy a entrar (si paso las pruebas pertinentes) a ser parte de «la cofradía de la ecuación perfecta». A saber como son las pruebas, ¿serán difíciles?¿daré la talla?

Y llega el día, el fin de semana pasó, deprisa, fantástico, divertido, pero sin tiempo para pensar, todo fluye….

Es cuando viajo de vuelta, desde Rabanal del Camino hasta mi casa, 850 kilómetros; temperaturas gélidas; mi moto, mi casco y yo, que reflexiono sobre todo lo acontecido y repaso minuciosamente todo y aquí lo escribo para poderlo recordar toda la vida.

Tenía que viajar con mi amiga Mayte, pero unos días antes y por un problema personal no puede venir, contacto con Josep de Mollerusa para ver si quiere que viajemos juntos, tarda un poco en contestarme jajajajajaja, el día antes me comenta que tiene mucho trabajo y que saldrá el sábado. Así que el viernes, a las 6,45 salgo de Barcelona, solitas Lilette y yo, nos enfrentaremos al frio y al cansancio de las vías rápidas para llegar con luz al destino.

Al llegar a Lérida, decido ponerme el traje, hay niebla muy espesa, de la que moja y ya estamos a 0 grados. Llevo 3 capas y varios parches calefactables en la espalda y los pies. Solo paramos para poner gasolina y aprovecho para beber agua y comer algunas barritas energéticas. Al pasar Zaragoza, le pido a la Pilarica que se lleve la niebla y así es, desaparece y el sol me acompaña el resto del viaje.

La parte final del viaje, se me complica porque el sol se está poniendo y lo tengo de cara y me cuesta ver la carretera y las indicaciones del teléfono. Llegamos a Rabanal del Camino pasadas la 5 p.m. y me recibe Cristina, dueña, junto con su hermano del Refugio Hostería donde nos alojaremos. Curiosamente, soy la primera en llegar y me da tiempo de darme una buena ducha caliente para entrar en calor y esperar al resto del grupo.

Al poco rato, llegan Elsi y su perrita Sira y nos fundimos en un enorme abrazo!!!

Hablamos un buen rato hasta que van llegando los compañeros que venían ese mismo viernes. Cada vez que se abre la puerta, nos fundimos en presentaciones, abrazos y empezamos calurosas conversaciones de viajes, motos, aventuras…

Nos preparan una rica cena y cuando el cansancio puede con nosotros, nos vamos a descansar.

El sábado, bajamos a desayunar, siempre acompañados por Sira, que va saludando a cada uno de nosotros y se va paseando por debajo de la mesa…por si pesca algo.

Nos abrigamos bien, la temperatura es de -5 grados, salimos en coches y nos dirigimos por la LE-142 al alto de Foncebadón, donde además de la ermita de Santiago Apóstol, nos encontramos la Cruz de Ferro, parada obligada de los peregrinos para dejar algún objeto o piedra con diferentes frases o nombres. Las encontramos de diferentes idiomas y fechas lejanas. Además, las vistas desde esta carretera son espectaculares.

Seguimos por la misma carretera, curva va, curva viene y una vez pasado Ponferrada, nos dirigimos a Canedo, para visitar el Palacio de Prada. Vale la pena que lo visitéis o al menos consultéis su web: pradaatope.com

El castillo, bodega, viñedos, comedores, tienda, museo y su espectacular iluminación de Navidad no os dejará indiferente.

Nos tomamos allí un vino, café o refresco y aparece Arada con su moto…ya no soy la única!!!

Y llega el gran momento de volver al Refugio para encontrarnos con el resto de compañeros para degustar el Cocido Maragato, eje de nuestro encuentro. Ya estamos casi todos, faltan Xavier que llegará a los postres, también en moto y Josep que llegará, no sabemos cuando, pero llegará!!!

Y ya….sin más comentarios….iniciamos la comida, solo os dejo la foto y vosotros mismos juzgar…

Y llega el momento de que los nuevos pasemos las pruebas para poder ser nombrado cófrade y pasar a ser miembros de la cofradía de la ecuación perfecta y recibir el mandil. Estábamos todos un poco asustados, pero finalmente todos la pasamos, os dejo de muestra el video de mi prueba y podéis reíros a gusto, yo lo pasé genial!!!

Así, entre el nombramiento de nuevos cófrades, agradables conversaciones, música y bailes, destacando los que se marcaron Luz y uno de los camareros y alguna coreografía dirigida por nuestra futura motorista Carla, llegamos al final de nuestra comida y hacemos nuestra foto de grupo.

Nos vamos todos a Astorga, nos comentan que el centro está precioso con las lunes de Navidad y así es. Paseamos un buen rato y paramos a picar algo que nos sirva de cena y en ese momento aparece Josep, le mandamos ubicación y puede cenar con nosotros.

El domingo, desayunamos todos juntos y como me quedan 850 kilómetros de vuelta, cargo la moto y nos despedimos.

Pasaron más cosas pero lo que pasó en Rabanal del Camino….allí se quedó.

Mil gracias a Elsi por organizar el evento y contar conmigo y gracias a todos los que vinieron, se me hizo muy corto para poder conocerlos mejor y disfrutar juntos.

Gracias a:

Javi y Nuria, los dejé a cargo de mis mantecados y chocolate, espero que me dejen un poco para cuando los vaya a recoger.

Carla, joven, alegre, bailona y coreógrafa y nuestra futura motorista!!

Elsi, organizadora, cariñosa, aventurera…

Charo y Arada, enamorados de la vida, la moto y la gastronomía

Cobi y Fran, que amablemente me llevaron en su coche en las salidas, simpáticos y alegres.

Josep, que desde este fin de semana, seguro que contestará los whatsapp con rápidez.

Edna y Fernando, cercanos y cariñosos.

Manel, Marivi y su hijo Marco, amables, simpáticos y bailones.

Xavi, hombre del mundo…

Inma y José María, entrañables y nuestro fotógrafo preferido, la mayoría de fotos son de él.

Abel y Luz, los mejores bailarines.

Sira, la alegría de la huerta.

Cristina, su hermano y personal del Hostal El Refugio por sus atenciones y buen hacer.

Pertenencia a un grupo o club de motos

Como muchos sabéis, me gusta viajar sola y varias veces he explicado los motivos, lo que muchos no sabéis es que además pertenezco a cuatro club de motos y a un grupo de ayuda a motoviajeros y aquí os quiero explicar que es lo que me llevó a ello.

Creo que todas las personas tenemos una necesidad de «pertenecer», pertenecer a una familia, a un barrio, a una empresa, a un país, a una sociedad… desde luego hay personas que esa necesidad es más intensa. En mi caso y a pesar de que me encanta viajar sola, soy muy sociable y mi grado de pertenencia es muy alto.

Enlazar la pasión por las motos y a un grupo de personas con la misma afición siempre me ha gustado, pero no siempre es fácil encontrar el grupo adecuado. Cada uno tiene su sello, su personalidad propia y no siempre es fácil sentirse bien.

Normalmente, todos los grupos tienen un presidente que marca las reglas del juego y la conexión con esa persona debe ser buena y las decisiones que tome han de ser lo más parecidas a las que tú tomarías. También el grupo de componentes son importantes ya que al final se forma casi un grupo de amigos normalmente muy unidos, por eso los motoristas nos damos estos abrazos en los que nos fundimos!!!

En las salidas, comidas o viajes hay que tener empatía y paciencia, si no tienes estas dos cualidades, mejor no te hagas de un grupo. No siempre se rueda a la velocidad que te gustaría, no siempre pararías o al contrario pararías mucho más de ir solo. Las incidencias las vives como si de ti se trataran, si un compañero tiene una incidencia, todos la tenemos y hasta que no esté solucionado no se sigue.

Muy recomendable para los que se inician en la aventura de ser motoviajero. Aprendes el ABC de esta afición. Te puedes apoyar en los más expertos, les sigues en las trazadas de curvas, te recomiendan temas mecánicos, de organización de viajes etc…

En mi caso, en entrado en varios grupos y tal como he entrado…he salido y en los que me he quedado me siento muy feliz, tengo unos amigos maravillosos a los que quiero como si de la familia se trataran y espero permanecer y ayudar a su permanencia en el tiempo.

Todo empezó con el grupo Varadero Raider, con el modereitor jajaja, Gonzalo, evidentemente cuando teníamos una Varadero. Era un grupo a nivel nacional que conocimos por internet, nuestra primera experiencia fue en Priego de Córdoba y en ese fin de semana ya se gestaron vínculos muy fuertes con algunos componentes del grupo. Aquí seguimos unos cuantos amigos que nos vamos encontrando de vez en cuando, pero las varadero ya casi desaparecidas y muchos han pasado a otros grupos, marcas. Pero los que quedamos, somos muy fuertes.

Unos cuantos componentes del Grupo Varadero, intrépidos y aventureros, decidieron que nuestro país vecino «Marruecos» tenía que ser conquistado y así año tras año, acudíamos a nuestra cita de reconocimiento. Guiados por nuestro experto en la zona Juan «el morito», hemos recorrido casi todo el país y se formó el grupo «Amazighn Riders» y que en estos momentos estamos a la espera de que nos vuelvan a abrir las fronteras para poder volver. Este grupo es totalmente una familia, estamos todos muy lejos unos de otros, especialmente yo, pero hay algo que nos une y que nunca nos podrá separar.

Llega un día que me invitan a participar en una concentración internacional del grupo «BMW Luxury Touring», que se realizaba en Girona. La verdad es que me hizo mucha ilusión, pero los pertenecientes a este grupo tienen todos BMW de alta cilindrada y yo con mi Gesita, no sabía si podría pertenecer, me dieron el teléfono una de las organizadoras Eva Ruiz, que me confirmó que sería bienvenida!!! A allí que fui, me lo pasé genial y me quedé. Su presidente Pablo González, es un gran organizador y director del grupo. La diferencia de este grupo es que está hermanado con dos grupos con valores y características similares, de Italia y Portugal. Cada año se hace una concentración Nacional y una Internacional que va rotando de país y que cada vez ponen el listón más alto en la organización, una comida de Navidad y diversos encuentros por nuestra geografía.

Y el grupo que tengo más cercano es el «Moto Grup Barcelona», que por ser un grupo mas local y cercano a casa es el que me tiene más absorbida.

Su presidente Kike y su mujer Merce son el alma del grupo. Lo que más me gusta, es que siendo la mayoría de las salidas por las provincias cercanas, rara vez pasamos por las mismas carreteras. También tiene un fuerte carácter gastronómico, ya que todas las salidas vienen acompañadas de una buena mesa. Aquí también tenemos un núcleo que hemos formado una profunda amistad y que ya fuera del mundo del motor, nos sentimos unidos en todos los sentidos. Se suele hacer una salida mensual, más una cena cada primer viernes de mes y una reunión de seguridad anual. Algunas salidas de fin de semana y ya nos hemos iniciado en un viaje Internacional por la Selva Negra y esperando que se puedan organizar más.

El lema del club: «Nunca rodarás solo»

Desde hace años, pertenezco a un grupo de ayuda internacional «Worldwide assistance for motorcycle travellers», con miembros en casi todos los países del mundo. Nos comunicamos por un grupo de WhatsApp. Cuando entra una alerta de algún motoviajero con dificultades, los miembros mas cercanos al lugar acudimos en su ayuda. También para facilitar información sobre cruce de fronteras, estado de carreteras y pistas. Este grupo está coordinado por Miguel Urista desde Méjico y Karen Mcfo desde España.

Actualmente, también tengo varios grupos de Motoviajeros que de manera informal quedamos para rodar, para comer, compartir nuestros viajes y aventuras.

Espero que os ayude si en algún momento queréis apuntaros a un grupo, por mi parte que deciros, me han enseñado mucho!!!!

VIVIR LA ESTRELLA DE JAVALAMBRE

Hace tiempo que había oído hablar de la concentración invernal de Estrella de Javalambre, pero ninguna persona cercana a mi había experimentado en ella.

Hace unos meses, contactó conmigo Peter Blue, el organizador de la misma. Me explicó muy bien en que consiste y las actividades que prepara para los asistentes, entre ellas una presentación por algún motoviajero con un viaje especial.

Peter, había seguido mi viaje a Cabo Norte y parece que las hojas de ruta que publicaba cada día le gustaban y me preguntó si quería ser la estrella invitada. No lo dudé, como sabéis me gusta compartir mis vivencias y más aún si de este viaje se trata.

Casualmente, mi compañera de viaje Mireille, también asistiría con varios amigos y me acoplé al grupo.

Salgo de casa el viernes, tengo todo el día para ir, así que en Tarragona tomo la carretera N420 para llegar a la entrada de la Silent Route. Hace un día espectacular de sol y se viaja sin frio, sin viento, sin lluvia. Lilette y yo totalmente integradas, somos una.

Me paro en la cabra un ratito para hacernos una foto y estirar las piernas y espalda.

A partir de allí, la carretera está muy bacheada, sucia y con muchas piedras, así no se disfruta demasiado, hay que estar muy pendiente y además al llegar a La Cañada de Benatanduz, está cortada por obras en un puente. Retrocedo hasta un desvío que por una carretera/pista que lleva a Tronchón y de allí a Cantavieja y otra preciosa carretera hasta Manzanera. Durante este trayecto se me cruzan varias crías de ciervos, tan bonitos!!!!

Llego al camping y busco el bungalow asignado, también han llegado algunos de los componentes del grupo y cuando ya estamos todos, preparamos cena y charlamos hasta que los ojos empiezan a pesar.

Algo me dice que esto me va a enganchar!!!

El sábado, es una jornada de pueblo, terracita, solete y especialmente gastronómica. Mis nuevos amigos son muy cocinitas, uno nos prepara una buenísima Fabada Asturiana para comer y otro unas Gachas Manchegas para cenar, os dejo imágenes de los dos platos.

Fabada Asturiana
Gachas Manchegas

Por la tarde, a las 18,30 empezamos mi presentación, la sala se llena y de manera muy informal les explico el viaje a Cabo Norte y invito a los asistentes a poner una fecha para que suban lo antes posible a conocer Noruega. Varios asistentes se quedan después a charlar conmigo y me piden consejos, esa es la parte que más me gusta, ayudar a sacar esos miedos que todos tenemos.

Me regalan una talla en madera preciosa y que ya luce en primera fila en mi estantería de recuerdos.

Cuando terminamos de cenar, empiezo a pensar en lo que me toca mañana, subir a buscar la estrella!!!! Hay Dios, que nervios, que cagadita estoy!!!

El domingo, me despiertan los ruidos de los acampados que empiezan a recoger, así que saltamos de nuestras camas y después de un buen desayuno, nos preparamos y salimos a la ruta tan esperada.

Como es mi primera Estrella y no quiero que Lilette sufra demasiado, decido ir por la pista más corta, me acompaña mi amiga Mirelle para que no lo haga yo sola, es un tesoro de amiga. Y poco a poco, pero sin parar al cabo de un rato llegamos arriba!!! Me ha parecido muy fácil, únicamente un par de tramos con algo de nieve/hielo que no me han dado ningún miedo pasar.

Muy emocionados, recogemos nuestras estrellas y nos quedamos un rato por allí haciendo fotos y charlando con otros/as moteros que iban llegando sin parar.

Luciendo nuestras estrellas en la nieve.

La bajada no es tan sencilla como la subida, quizá el tipo de moto que llevo, pero siguiendo instrucciones de mis compañeros, freno de motor, tanteando el freno trasero poco a poco, culo atrás y para abajo. Así es, ningún problema!!!

Llegamos a Manzanera, cargamos motos y nos despedimos del evento en la plaza del castillo asistiendo al sorteo de regalos.

Como resumen, os invito a que el año que viene no os perdáis este fantástico fin de semana en Manzanera.

La organización es super acogedora y cercana, te ayudan en todo y el ambiente es muy divertido.

GRACIAS ESTELLA DE JAVALAMBRE!!!!!

Con mi amiga Mayte, mordiendo estrella al estilo Nadal!!!!

Y llega 2022!!!!

Sí, se acabo 2021, rodeados con esa aureola de Covid, restricciones, mascarillas, bulos, vacunas… pero que personalmente tampoco me ha afectado tanto directamente. He aprovechado esos momentos de restricciones para estudiar, leer, hacer deporte y preparar rutas.

Al final han sido unos 15.000 kilómetros en rutas, nada mal. Ahí van incluidos los 9.600 Km del viaje a Cabo Norte.

Pues arrancamos un nuevo año y para que esperar….el mismo día 1 me apetece sacar a Lilette y darme una vuelta.

Tengo ganas de ver nieve, de pasar por una carretera limpia pero con la nieve como paisaje principal y mi destino va a ser Port del Compte.

Voy a probar unas manoplas terriblemente feas, pero que veo que los motoviajeros se las ponen cuando van a concentraciones invernales. La verdad es que me cuesta acostumbrarme, creo que me he puesto unos guantes demasiado gordos y casi no tengo movimiento. No encuentro los intermitentes, cada vez que intento ponerlos, toco la bocina jajajajaja. La verdad de frio nada. Los compré en Motofusión porque Jordi, nuestro youtuber especializado los publicó y me recomendó estos.

Pues una vez pasado Tarrasa, empezó a bajar la temperatura y me empezó a parpadear el termómetro hasta llegar a los 0 grados. Curiosamente, al pasar Suria empezó a subir y llegamos a los 15 grados, que me acompañaron hasta Port del Compte.

Muy poca nieve, únicamente la que fabrican con cañones para poder mantener las pistas abiertas, pero la carretera fenomenal, seca y con esas curvitas que los que conocéis la zona, sabéis que son maravillosas. Subo a una terraza encarada al sol y me desayuno un buen bocadillo. Charlo un rato con dos motoristas que me siguen en redes y que me encuentro arriba de pistas y sigo ruta.

No he visto suficiente nieve, así que bajo a Sant llorenç de Morunys y tomamos la carretera LV4241 hasta Berga, disfruto de manera especial este tramo ya que no hay nada de circulación y de nuevo las curvas se enlazan una después de otra. Al llegar a Berga, subo al túnel del Cadí y en un plis plas estoy en Alp. En 5 minutos llego a la Molina donde podemos encontrar algo más de nieve. Las pistas están a tope de esquiadores, hay mucho ambiente. Me paro en la pista larga a tomarme algo fresquito, hace mucha calor.

Voy a buscar la N260 para poder bajar por la collada de Toses, esta carretera no me cansaré nunca de hacerla, especialmente por las vistas que tiene.

Y de un tirón a comer a casa, han sido mis primeros 400 Km del nuevo año y han estado muy pero que muy bien!!!!

A Lilette ya le he dado un buen baño y está reluciente y nerviosa, sabe que el día 6 salimos a «La leyenda continua» el año pasado se canceló y este año nos vamos varios amigos del moto Grup Barcelona y allí nos encontraremos con muchos motoviajeros y seguro que en algunas de las fogatas tendremos grandes conversaciones!!!

Preguntas recurrentes sobre moto y equipaje

Lilette con todo el equipaje cargado

Después de mi maravilloso viaje a Nordkapp y sobre todo, una vez publicado mi post por aquí, he ido recibiendo muchas consultas sobre la moto, el equipaje, herramientas, ropa etc… muchas más que sobre ruta, carreteras o sitios para ver.

Eso quiere decir, que los moto viajeros, deben de tener claro el destino, pero no tanto como prepararse, que llevar etc.

Aquí voy a dar respuesta a las preguntas más recurrentes que he contestado estos últimos días.

MOTO

Lilette es una BMW F800GT, desde luego hay motos que me gustan más, pero o se van de mi presupuesto o no tienen las medidas, peso en las que me siento cómoda.

Decidí esta moto hace 5 años, es la segunda que tengo. Me la dejaron probar BMW Premium Litoral y en una prueba de un par de horas me convenció. Me sentía muy cómoda (tengo una lesión de espalda) y enseguida vi que me permitiría hacer muchos kilómetros. Me daba unas prestaciones decentes en vía rápida y las curvas las tomaba solas.

Gasta poco, tiene una altura que te permite tocar con los pies al suelo y el peso es medio.

Cosas que le he retocado:

La cúpula: la de origen me producía dolor cervical ya que me hacía turbulencias en la cabeza. Opté por una Givi , podéis verla en la foto, es el modelo D5109ST y es 17,5 cm mas alta que la original. Además cubre las manos de viento y lluvia.

Asiento: Llevo el confort, me permite hacer muchos kilómetros sin dolor en el culo, sin necesidad de recurrir a uno de gel. Aún así, no descarto meterle una capa de gel para esas etapas maratonianas que a vece hago.

Cambio/Embrague: Sois muchos los que me habéis consultado sobre el cambio de esta moto, es duro, no me entra la marcha y como aguanto tantos kilómetros con este cambio y aguantando maneta de embrague en semáforos y paradas.

Pues, sí, es cierto, las dos F800GT que he tenido, me han destrozado la mano izquierda, y he tenido que pelearme mucho y he tenido dolor de mano cada vez que entrábamos en ciudades o marchas lentas, pero aún así la moto no la cambiaría por otra. La buena noticia es que a mi vuelta del viaje y pasar la revisión de los 40.000 Km, me comentó David que BMW había encontrado solución al tema y que si quería dejaba la moto y me lo solucionaban. Y que decir, que maravilla!!! ahora va super suave y cambio de marcha y pongo punto muerto solo rozando palanca.

GPS:

Llevo un TomTom rider, que no me suele fallar nunca. Alguna vez me ha hecho un buque al buscar alguna dirección, pero realmente me funciona. Me gustaría encontrar un navegador que tuviera la opción de ver la situación global en un mapa, pero desde luego yo no lo he encontrado y para ello, llevo siempre el mapa en papel. Me gusta centrarme en el país donde estoy.

Seguridad:

Otros me habéis preguntado por el sistema Atlantis que comentaba en el post anterior. Este dispositivo ha conseguido que duerma tranquila aunque la moto no esté en garaje cerrado. Dispone de diferentes prestaciones; sensor de movimiento, sensor de caída de moto, sensor de sabotaje de batería. Cualquier movimiento o aviso te llega a tu movil, donde tienes una APP que te da mucha información sobre el estado de tu moto, las rutas realizadas, estadísticas. Tu familia o persona de confianza puede recibir notificaciones y muchas cosas mas. Podéis consultar su web: http://www.atlantis-technology.com

EQUIPAJE

Las maletas de Lilette son bastante reducidas de tamaño si comparamos con esas super maletas de aluminio, cuadradas en donde caben muchas más cosas. Aún así son suficientes, teniendo en cuenta que has de llevar lo mismo para un viaje de 7 días que para uno de 3 meses.

Además de las tres maletas de que dispone mi moto, llevo una bolsa de Oasisand, totalmente estanca y en la que cabe todo el material de acampada y material como arrancador, compresor, herramientas etc…

La bolsa sobredepósito, la utilizo como bolso. Llevo lo que tengo que utilizar más a menudo en una ruta. Documentación, monedero, pañuelos, crema de sol, navaja, mapa, libreta de viaje, boli. Además es lo que nunca dejaré en la moto cuando quiera hacer una visita o paseo. La que llevo, no es excesivamente grande, pero en caso de necesitarlo, podéis encontrar bolsas que se estiran y se hacen enormes. La que yo llevo, no me molesta para nada en la conducción, ni el la visión de los relojes, GPS etc…

Red metálica de seguridad, también me han preguntado mucho sobre la misma. Contando que no en todos los países te encuentras con personas no interesadas con lo ajeno opté por comprar la red metálica que utilizo para guardar chaqueta, casco e incluso botas cuando quieres dar un paseo y dejas la moto aparcada en la calle, carretera o parque. En mi caso de Oasisand también y que dejas anclada a tu moto. Os dejo una foto sacada de su web.

TRAJE Y ROPA

Varias pregunta sobre el traje utilizado en el viaje y marcas utilizadas.

Traje de agua: Lo considero fundamental, que te dé garantías de no mojarte, es ese caso, no regateo y siempre llevo tanto el pantalón como la chaqueta bien revisados que cremalleras y costuras estén bien selladas.

Traje de Cordura: Tengo varios, de gama media, no suelo gastar demasiado. Especialmente, no soy nada friolera. Para este viaje, estrené uno que me hicieron a medida en Pakistan, me habían pasado el contacto y realmente ha cubierto con creces las expectativas, es precioso y me ha ido de maravilla tanto en la parte fría del viaje como en las zonas de calor. Si alguien quiere el contacto, que me lo pida y se lo envío.

Botas: Aquí también creo que es importante probar y probar, dependiendo del tipo de viajero que seas. Si eres de los que no baja de la moto o si eres de los que patea pueblos y ciudades. A mi me gustan las botas que cubran media pierna y que además sean lo suficientemente blandas para poder andar.

Guantes: Unos buenos guantes en invierno y otros bien refrigerados en verano son imprescindibles. Llevar siempre de recambio y yo recomiendo los sobre guantes de agua, nunca llego con los guantes y las manos mojadas, es solo cuestión de acostumbrarse, se que hay muchas personas que no los aguantan. Personalmente los encuentro brutales!!!!

Ropa: En mi caso, toda la ropa que llevo debajo de mi traje, suele ser de propaganda, del Decathlon o regalada. Nunca gasto en marcas. Ropa que sea lavable en cualquier sitio y que seque en una noche.

Pues ahí lo dejo….si tenéis más preguntas, ya sabéis!!!!